http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151930381-p174.html#post1153736355
Наконец то долгожданный отзыв о компании jet-auto.org.
Выбор машины был долгим, начиналось все с выбора авто с салона в бюджет 500 тыс. руб., естественно всё было дороже, но самое главное, то что продают в салоне было в минимально комплектации, на МКПП, бремчащей подвеской и т.п. минусами. Советами форумчан drom.ru было принято решение о покупке именно Японца с пробегом по Японии, в этот ценовой диапазон подходило несколько машины отвечающим моим требованиям: Хонд Аирвейв 4ВД, Тойота Фильдер 4ВД и Тойота Королла Аксио 4ВД, поискав их в компаниях ближайших городов и у перегонщиков понял, что все норовят обмануть, ибо аукционники и состояние писали одно, а по статистике Японии эти машины были значительно уштанными уже (с намного большим пробегом, далеко за 100 и даже 200 тыс. км. и плохим состоянием кузова), в итоге было решено потратить время и купить машину с аукционов Японии. Начался поиск агентов, много кого советовали, но то мне отказывали, то сам отказывался в их услугах из-за их хитрых договоров и тут мне попалась на глаза компания jet-auto, почитав их договор и изучив их историю в ЕГРЮ и т.п. понял, что компания не однодневка. Начал общение с Антоном, очень старательный, добрый парень скажу я вам, сколько же он натерпелся только от меня, а сколько таких как я у него 
Отправил он мне договор по почте, через неделю примерно договор был у меня (скажу расстояние между нами 5 964 км, если верить Гуглу), бросил аванс ему тут же на счёт и скан/фото на почту и пошла работа над аукционами, выбирал машины на аукционах я сам лично и отправлял понравившиеся мне варианты Антону, тут неожиданно подскочил курс долларов/йен и варианты хорошие с Фильдерами отпали, почти после двух месяцев ожидания неожиданно для меня сыграла моя ставка на Аксио в полном приводе, перевел тут же денежку по счёту выставленным Антоном (сразу предупрежу, уменьшите количество выплат т.к. за мелкие переводы с карты берут один процент, а за крупную сумму «сбербанк» берет максимум 1000 руб.), две недели ожидания и машина во Владивостоке (в жизни больше всего ненавижу ждать, хотя собственно времени полно)), договорился об конечной оплате после растаможки т.к. не была известна точная стоимость растаможивания авто с учётом роста курса валюты, за что ещё хороший плюс Антону. Тут всплыл подводный камень, записывали сразу машину на собственника, машину отдали 5 марта в этот день в ПТС и записали, а отдали авто 13-го марта, 18-го машина приехала в нашу область, с учетом перегона авто в город 18-го машину не поставить на учет, далее надо страховку ОСАГО, её не получить пока не пройдете ГТО, ГТО и страховку сделал в один день, 20-го уже ставили на учет и вот тут выписали штраф за нарушение сроков регистрации 20 марта – 5 марта =15 дней, а на регистрацию дается 10 дней, выход: либо не писать в ПТС владельца и срок будет отчисляться с момента передачи вам авто ТК (но в этом случае машина чиста, тормози автовоз, снимай машину и ставь на кого угодно), либо проходить ГТО, покупать страховку и ставить на учет во Владивостоке, что тоже не хорошо ибо там всяко это стоит дороже чем у нас, да и номера 25 региона мне как-то не по нраву.
Интересно забирал машину, звонят мне водители автовоза, мы говорят подъезжаем к Кемерово, подъезжайте ко въезду в город забирайте машину, мы дальше транзитом в Новосибирск. Что самое интересное мне пилить до Кемерово 500 км., благо есть друзья которые всегда выручат, собственно другу огромнейшее спасибо за то, что выручил, сорвался с работы и провел из-за меня 9 часов за рулем.
Приятно было конечно ещё получить подарок от jet-auto в виде рамок под гос. номера в цвет машины, обидно конечно, что не доехал и второй подарок в виде японского ароматизатора и файер, судя по всему эта работа водителей автовоза транспортной компании, но главное машина цела.
Немного о машине:
Коцак при осмотре, что первичном при получении, что вторичном после мойки дома обнаружено не было. При первом общении не понравились стекла, что лобовое, что боковые и задние не привычно узкие, естественно обзор из-за этого хуже чем в той же бывшей у нас в руках Висте.
Оптика в Аксии на высоте, светят ярко даже галогеновые лампы. Стеклоподъемники все автоматические, это несомненно большой плюс бюджетному авто, стекла поднимаются и опускаются очень легко, на Ками к примеру была проблема с этим.., есть кнопка блокировки стеклоподъёмников и запирания всех дверей. Включение ПТФ находится на ручке включения фар, авто. свет отсутствует. Нет подогрева дворников, зеркал, попогрейки, подогрева руля и т.п. няшек. Нет плавной регулировки взмаха дворников в заданном положении, но есть автоматический взмах при разбрызгивании омывающей жидкости.
Пластик в машине хороший, по мне так нравится больше чем пластик в китайских и корейских авто, торпеда мягкая. Минусом ещё был замечен высокий порог из-за которого тяжело вылизать из авто. В остальном в машине пока вижу только одни плюсы, клиренс довольно большой, дорогу держит отлично (пока не понял из-за полного привода или хорошей резины), расход не смотря на долгие прогревы маленький, есть Эко режим, машина не смотря на двигатель 1,5 л. очень шустрая, пересев с Висты 2002 г.в. с двигателем 2 л. собственно разницы особо не почувствовал, что очень удивило, думал, это для меня будет большим минусом. В остальном машина по цена/качество весьма достойный вариант.
Огромнейшее спасибо Антону и его компании!